文/图 早报记者 杨云霞

近年来，超限超载车辆造成的惨剧，在高速公路上时有发生。至于原因，那就是超限超载会导致车辆惯性增大，刹车距离变长，许多超载严重的货车，甚至会出现刹车失效的情况。交通事故不仅给肇事方和受害方都造成重大损失，也给高速路的路面、桥梁等处都造成了严重的损害。货车超限给广大群众的出行带来了很大的安全隐患。

“当我以100公里左右的时速行驶在某条高速公路上时，路面被损坏造成的坑洼，就会让车辆产生巨大的抖动使驾驶人会难以控制方向盘，这样的情况对行驶在高速路的车主们都可能会造成致命的交通事故，货车严重超载容易导致爆胎、侧翻、追尾等交通事故。”长期开车在高速路行驶的王先生说到。货车在高速路上发生交通事故他已经看到很多次了，货车超限超载运输堪称道路交通事故的“第一杀手”除了对交通安全的直接威胁，货车超限超载还会破坏高速路基路面。

某公司负责建设的李先生告诉记者，当货车轴载超过标准货载行驶在高速路时，行驶公路一次，相当于标准车辆行驶几次、几十次、上百次不等，所以说货车违法超限超载运输对高速公路的损害是非常大的。安顺山地多、平地少，高速公路桥隧比例高。桥梁、公路有自身载荷标准，货车违法超限超载运输将导致路面、桥梁过早出现病状，当桥一旦被破坏，修复难度极大，有些损害甚至是毁灭性的。

安顺高速公路管理处相关负责人告诉记者，违法超限运输确实让公路过度“负重”，严重影响公路用寿命和行车安全。以前对高速公路治超主要在途中设立超限检测站或安排工作人员在路上拦截检查，这种方式安全隐患较大。后来是以出站检测的方式进行高速路治超，但还是不能有效保护公路、减缓交通事故的发生。以上两种方式都未能很好的达到治超的目的，经过相关部门多年的摸索，于5月中旬采取了高速公路入口治超的办法，入口治超对超限超载车辆采取不发卡、不放行、一律劝返，拒绝驶入高速公路。有效的保护高速公路、减缓高速路上交通事故的发生。合法超限运输车辆的车主可在网上平台免费申请办证，上高速。

安顺高速公路管理处相关负责人表示，合法超限运输车辆在网上办证平台申请办理超限运输许可证时，申请人不得谎报瞒报，高速公路入口将对通行证和实际尺寸重量进行检查，证物不符、超限运输等问题均会按照相关规定处理。办理了超限运输许可证、运载规定范围内物品的合法超限运输车辆，可上高速行驶。

办理超限运输许可证分为超限运载可解体物品和超限运载不可解体物品，对运输不可解体物品超限运输车辆，其轴载不能超限，超限的必须换车增加轴数。办理超限运载不可解体物品超限运输许可证的不能超限，合法超限运输车辆超限时，办理超限运输许可证的超限的，将进行最低基本税率来收取费用，未办理超限运输许可证的将进行翻倍来收取费用。合法超限运载不可解体物品超限车辆，并办理了超限运输许可证的可免费行驶高速公路。超限运载可解体物品超限车辆，装车尺寸不得超过行驶证核定的车身长度和宽度。商品车自行加长的不得办理其加长长度的通行证。

据了解，目前，安顺G60沪昆高速天龙、S50惠兴高速板当、紫云、G7611都香高速丁旗4个收费站都已启动了入口治超，第二、三批将分别于今年上半年、下半年建设完成，对于新建和在建高速公路收费站入口治超设施按照同步设计、同步建设、同步运行的原则。将于2019年6月底完成最后一批的启动工作。届时，安顺市辖区高速公路收费站将基本实现入口治超管控模式。