4S店有汽车厂家的支持和监督，其最大优势是：维修、配件质量有保证。但在一辆车的正常使用中，需要大修的机会毕竟不多，一般情况下都是一些例行的保养和小修，车主不愿花费时间和精力去4S店维修。因此在保修期外，除非大修，4S店想要留住日常保养客户有一定的难度。 这其中，价格昂贵往往是车主在保修期后不愿去4S店维修保养的最主要原因。仅以后保险杠喷漆这一项业务来说，普通20万元价位以下的车型，在4S店需要450元—1000多元不等，而在一些快修店做此业务，收费仅为200元—300元。在工时费方面，4S店与快修店相比也完全没有优势。即使经销商为了维系客户，通过打折方式进行让步，但总体费用依旧过高，仍然让一些客户望而却步。 其次，等待时间过长也是车主保外不去4S店的原因之一。由于厂家指定新车的各种维修保养必须在特约维修站进行，一旦该品牌汽车在市场上保有量达到一定量时，车主进行维修保养就需要长时间等待。快节奏高效率的时代，人们的耐心和时间也越来越少。 此外，有些客户离4S店距离并不近。因为4S店的正规以及品牌效应，大多数消费者买车时不会计较4S店偏远，但维修时就对4S店没有那么高的热衷了。而小的维修店、美容店则在市区遍地开花，方便、快捷。 | 
