□本报记者 鲁开伟 文/图

安盘高速青岗林隧道

人勤春来早，奋进正当时。日前，记者走进由中铁七局承建的安盘高速土建2标青岗林隧道施工现场，工人们正在进行隧道进出口衔接处二衬混凝土浇灌施工，隧道内两侧，同步进行着电缆沟、水沟施工，建设现场繁忙而有序。

“今年初，长度2.3公里的青岗林隧道顺利贯通，为接下来的施工奠定了基础。目前，该隧道还差三模二衬约40米便可完成隧道主体工程，其他的附属工程正在加快施工。”中铁七局安盘高速土建2标主管隧道施工副经理王英杰说，青岗林隧道作为安盘高速全线重点难点工程，其进度直接影响到整个项目建设。

安盘高速项目作为贵州省重点项目，建成后对构建贵州西部城镇发展轴线，带动旅游资源深度开发和沿线乡镇进一步发展有着重要作用。

“目前，我们项目部各施工点人员已经全部到岗，正在按照施工计划，抓紧进行土建工程施工，为下一步路面铺筑创造有利条件。”该标段项目党支部书记闫小军告诉记者，该标段每天投入的工人达到80多人，分别进行隧道、桥梁、路基等各项建设工作，抢抓时间，全力推动项目建设按照“时间表”和“进度条”有序推进。

据介绍，为了保证该项目今年建设任务高效完成，春节假期刚过，该标段管理人员便积极统筹调配人、材、机资源，于2月9日正式恢复项目建设工作。

在马场互通，该处两座天桥及互通基础建设已经完毕，站在施工点的最高处，已经可见该互通整体的雏形。不远处，工人们正操作机械摊平路基填料，挖掘机、运输车各就各位，均有条不紊地工作着。

“目前，该标段重要节点性工程青岗林隧道工程、落龙寨隧道工程及马场互通等基础部分都基本完工，土建部分整体进度完成86%，路基部分形成一定工作面后，即可开始进行路面施工。”闫小军介绍，与此同时，由中铁七局承建的安盘高速路面1标1、2号水稳拌和站已建设完毕，现在正在进行路面原料的储备等相关筹备工作，为后续路面结构层施工奠定坚实基础，力争3月初开始进行水稳层摊铺。

据悉，安盘高速项目于2023年3月开工建设，目前，安盘高速安顺段项目建设完成总体形象进度约59%，其中路基土石方完成81%；桥梁下部结构完成91%，现浇梁完成61%，制梁完成41%，路面工程已完成试验段铺装，预计2025年12月底完工。