□杨朝贵

还在去年就已经轰轰烈烈了：世界第一高桥，在贵州，在安顺……暖乎乎的消息，荣耀耀的自尊，一股脑往心里涌:心欲见之而切切，目欲观之而瞠瞠!

咋不让人心动过速?全长2890米，主跨1420米，高625米(比原第一高桥北盘江大桥高出59.6米)。高、跨双双世界第一!且就在我们近处那达儿。正好，家人想看坝陵河大桥，我就催促:先看花江大峡谷世界第一高桥，回顾坝陵看世界第八。一拍即合!出行时间定在乙巳年正月初五。

这眼福可真真是寻来的。老实话，花江大峡谷我不陌生，那蛇形道，那铁索桥，那古战场，那板贵花椒，更有那远远走来，湍急汹涌的北盘江……可这桥到底是架在哪里？心里一点底都没有，因为它是大峡谷，一个“大”字惑人费解。于是就寻。我们根据在花江饭店午餐打探得的消息，径直朝320国道一花江坡老公路驱车行进。但到达大峡谷观景台附近，堵车一长串，我便趁机下来极目搜寻:哈!右边，仿佛银河坠下，凌空变绿，横跨峭壁。壮哉!它，仿若背负青天朝下看，九万里高空瞅那峡谷里的一切，包括隐在谷底我目所不接的江。它，是也不是? 不敢定论。

此时，我们的车钻进观景台停车场，我向穿著讲究，高挑个儿，模样颇有些文秀的青年问及:请问，那是世界第一高桥吗?我手指远处那变绿的“银河”，看着他的眼。他点头称是。我又:请问在哪里才能近观?青年人热情地打开他的手机:科力寨(实为颗粒寨，到达时所见)。我将这地名输入手机高德地图导航:显示回走，距终点3.5公里。那是一段硬化的乡村道，很窄，被观景者诸君的车堵得一塌糊涂。无可奈何! 我们只得半道停车，朝“11号”向那徒峭的山梁缓缓而去。抬了好多头，出了好多汗，在路与非路间行走。终于到达，下看足足走了一公里多。和我们一样，大人小孩，翁媪长者，本地外乡，全为好奇者，都是探桥人。我又“壮哉”入怀了一回!

到得山梁最高处，既有探桥人，又有叫卖者，还有早行者的进不得退不了的车，混混杂杂，都挤到了一块。世界第一高桥就在眼皮子底下!体力强的，路外下行，跨沟过坎，尽可能接近。体力弱的，在左右分岔的公路上远眺。人人脸上都堆满微笑，个个眼中显出自豪:中国人的世界第一!我忍不住高举劲臂:伟大!我的国。切切，嚓嚓，手机，相机，忙忙碌碌。

地势太陡，忌惮安全，我选择的两个视角都不算很理想;距那世界第一高最近处都在百米远近。远远望去，虽然还没来得及装饰，但它的出众拔群已足以慑人心魄。先是那桥蹾，力感极强，踏地去天，挽长桥于手中，“力拔山兮气盖世”。次为桥面，因其平与长，化解了两岸的巍峨与险峻，让人不曾生危乎高哉之慨，倒有心舒神畅之感。整体看去，牵牵挂挂，你提我携;克难攻坚，默契无比。让人赞叹: 这世界还有战胜不了的困难吗?!至于两岸风光，此岸不识庐山真面目，只缘身在此山中，而彼岸，悬崖峭壁，宛如绘画长廊，水墨丹青，仙家圣展，美不胜收。

这双世界第一的高桥是哪条路的咽喉要道?开始我也不明白，回家一查才知，它是六(枝)安(龙)高速公路的控制性工程。最终它将与汕昆高速公路相连。据说它对沿线的经济社会发展，旅游业的兴盛，有举足轻重的作用呢。

花江大峡谷世界笫一高桥，总投资20亿元，为贵州桥梁集团承建，2022年1月动工，预计今年6月30日竣工。奇啊，伟啊!地球上的双第一!凭这，我们多了一个福——寻来的眼福。