□吴学安

最近有媒体邀请乘客为铁路部门“找茬”，服务缺位、商品太贵、换座霸座等都成为“槽点”，而大家投诉最多的，还包括安静权难以保障——乘车时总有人高声喧哗。

随着城市化程度日渐提高，安静竟成了一种奢侈，维护安静就成了一种企盼。此前，一名武汉市民乘地铁在留言中表示，地铁内说话声音大、刷电视剧和视频时大声外放、打电话聊天大声的现象最令人反感。从乘客的权利诉求来看，希望自己能够在公共场所享受到必要的安静权，也就是不被他人发出的过大过高的声音影响和打扰的权利。

其实，从法律层面来说，目前还没有这一权利的相关规定。记得几年前，泰国曼谷轻轨列车安装了液晶电视，结果，引起很多乘客的反感，他们组织了一个叫“人们爱安静俱乐部”，向轻轨经营机构递交了拆除车厢电视的建议书，理由是侵犯了乘客的“安静权”。

各种生活噪声、建筑噪声、交通噪声、工业噪声、商业噪声会妨碍人们的工作与学习，影响生活质量，给人造成精神压力与心理负担，噪声污染会成社会公害。近年，我国从许多方面提升公民的文明素养，公民交通出行方面的文明素养提升不能落后。但从火车上大吵大闹等现象普遍看，公民在这方面的文明素养和遵纪守法意识还有很大提升空间。文明乘车不是要求大家静音，但理应考虑到别人的安静权。很多场合中，正是这种为了他人而克制自己的自觉构成了一个人的素质、一个社会的文明。从这个意义上说，真正让车厢安静下来，归根结底还得靠社会整体文明水平的进一步提升。

仓廪实而知礼节，每个时代都应该有与之匹配的公共守则。随着社会发展程度的提升，我们对公民素质、社会文明的要求自然水涨船高，也必然会对不文明现象越究越细。列车车厢是个相对开放的空间，少不了交谈聊天，音量高低更全凭主观判断，完全指望列车员去打招呼并不现实。列车本身制造的噪音在大大降低，乘客制造的人为噪音却没降下来，我们又何来良好的乘车体验？当我们都没有安静权可享，对周围的噪音只能忍受时，谁都不可能在安静中愉快地出行、诗意地栖居。