新华社重庆5月27日专电 日前,记者从渝利铁路公司获悉,作为沪、汉、渝、蓉大通道的重要组成部分,渝利铁路将于今年年底通车,届时重庆至上海将从目前的25个小时缩短到9个小时。 据渝利铁路公司副总经理袁步德介绍,渝利铁路西起重庆,东至湖北省利川市,与宜万铁路在凉雾站接轨。全线长度约264公里,列车设计时速为每小时200公里,2008年开工建设。 “渝利铁路建成后,重庆将并入全国1万多公里的快速铁路运输网,形成至北京、上海、广州等方向的快速客运通道。重庆至武汉的运行时间将从目前的15小时缩短至5小时,至北京从目前的23个小时缩短为10个小时,至广州从22小时缩短为8小时。”袁步德说。 据介绍,渝利铁路沿线地质构造复杂,不良地质多,全线桥梁总长约57公里、隧道总长约183公里,桥隧比重高达81%。其中,蔡家沟双线特大桥最高桥墩达139米,是世界上已建成的最高桥梁。 | 
