新华社北京3月4日电  据国家统计局4日发布的数据,“十一五”时期,在大规模投资的带动下,我国交通运输的线路网络和客货运量均快速增长,对国民经济发展的支撑作用明显增强。

　　5年来,我国铁路迎来了史无前例的高速、跨越式发展,铁路运输达到国际先进水平。我国铁路基本建设投资完成1.98万亿元,是“十五”投资的6.3倍。

　　根据国家统计局发布的数据,2010年底,全国铁路营业里程达到9.10万公里,居世界第二,比2005年底增加了1.56万公里,增长了20.7%。截至去年年底,我国电气化铁路里程达到4.2万公里,跃居世界第二。去年,全国铁路客运量达16.76亿人,比2005年增长45.0%。

　　5年来,我国铁路建设加速实现了客货分线运输,使铁路货运能力大幅提升。我国企业系统掌握了大功率电力、内燃机车和重载货车的核心技术,形成了具有自主知识产权的大功率机车系列产品。

　　去年底,我国高铁投入运营里程达8358公里,高速铁路运营里程高居世界第一。目前,我国高速铁路在建规模超过1万公里。到2012年新建高速铁路总规模将达到1.3万公里,我国已成为世界上高速铁路发展最快、系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运营速度最高、在建规模最大的国家。

　　同期,我国高速公路网络进一步完善,农村公路建设步伐继续加快。截至“十一五”末,我国高速公路里程达到7.41万公里,居世界第二位,比“十五”末增加了3.31万公里,增长80.7%,年均增长12.6%。

　　此外,“十一五”期间,我国港口的基础设施规模明显扩大、生产能力显著增强,港口布局日趋合理。我国民航基础设施5年来投资2500亿元,相当于前25年民航建设资金的总和。

　　2010年底,我国运输机场达到175个,初步形成了规模适当、功能完善的机场体系。这些机场覆盖了全国91%的经济总量、76%的人口和70%的县级行政单元。